| 发布日期：2025-09-08 09:02 点击次数：95 |
1943年，美军在太平洋战场上逐渐扭转了局势，采用空中伏击战术一举击毙日寇联合舰队司令山本五十六大将，并先后取得瓜达尔卡纳尔岛等战役的胜利，积累了丰富的两栖登陆战经验。日寇节节败退，先后丢失多座岛屿，其海上补给线也不断遭到轰炸，整船整船的补给沉入大海，侵略中国大陆的日寇靠着“以战养战”还能勉强维持，但其派往东南亚各国的南洋派遣军却补给中断，形势岌岌可危。
豫湘桂战役，日寇从黄河北岸一直打到中泰边境
1944年4月，日寇开始实施所谓“一号作战计划”，目的就是打通从中国黄河北岸，经华中、华南地区至越南、泰国的南北大陆交通线。到12月份战争结束时，中国战场上经历了抗日战争中最大规模的一次军事失败，史称“豫湘桂战役”。这场战役波及河南、湖南、广西等多个省份，国民党军伤亡50万人，丢掉7个空军基地和36座机场，还损失了手中近三分之一的厂矿总数， 丢掉了年产粮1.2亿石的重要粮区。
日寇仅以伤亡7万人的代价，又强占了我国百余座城市和拥有6000余万人口的大片国土，并打通了从黄河北岸直通东南亚的南北大陆交通线，实现了与其南洋派遣军的会师。由于战绩实在太差，连屡战屡败的蒋介石也感觉脸上挂不住，悲哀地说：“1944年对中国来说是在长期战争中最坏的一年”，“我今年58岁了，自省我平生受到的耻辱，以今年为最大”。
缅北战场，中国远征军从滇西一直打到中印边境
好在西南方向在缅北、滇西一带征战的中国远征军取得了一些胜利，帮助国民党政府在国际社会上挽回了一些颜面。当时，由于日寇已经全部占领了缅甸，切断了从缅甸首都仰光港通往我国西南大后方的滇缅公路，这也是中国战场获得国际援助的“最后一根输血管”。为了重新打通与海外的联系，中美两国联手，分别在云南和印度兰姆伽基地组建了中国远征军和驻印军部队，并为其全部或部分换装了美式装备。
1943年10月，远征军、驻印军分别从南北两个方向发动进攻，试图修建一条新的“中印公路”。到1945年3月将公路沿线打通时，中国军队共解放了缅北大小城镇50余座，并收复了被日寇强占的我国云南部分地区，重创包括日寇号称“丛林战之王”的第18师团等部，毙伤俘敌48000余人。
中国远征军官兵
与豫湘桂战役惨败遭到各方非议不同，缅北滇西战场的胜利得到了国内各界赞赏，也获得了国际上的高度评价。盟军中国战前参谋长、美国陆军中将史迪威称赞：中国军队是极好的。美国《皇冠》杂志也发表评论：缅北战斗表现出中国军队忍受无限艰难的伟大，世界上任何军队都望尘莫及。
